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VVTi仕様1UZ型V8エンジン換装!SR20用5速MT!左ハンドル化!ROCKETBUNNYワイドボディ!S13シルビアの国内中古車を掲載

EK9 Civic Type-R Rebuild+Restoration Project

タイプR初代モデルのシビック・タイプRを
レストアする様子をまとめた動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
1UZ-FE型V8エンジン+SR20用5速MT仕上げした!
S13日産シルビアを紹介です。
1UZ V8 SWAP S13 SILVIA PURPLE

FRONT EXTERIOR S13 SIL VIA ROCKET BUNNY
1UZ 4000cc VVTi V8 ENGINE
LEFT HAND DRIVE CONVERSION
SIDE BAR INTERIOR
REAR EXTERIOR S13 SILVIA
DRIFT S13 SILVIA WIDEBODY
20系セルシオから流用したVVTi仕様1UZ-FE型4.0L
V8エンジンをスワップしてCollins製アダプター
にてSR20用5速MTを組み合わせ、さらにボディフル
補強、溶接ロールバー、左ハンドル変更、ロケット
バニーワイドボディ仕上げ上げした。
1993年式S13日産シルビアの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
VVTi仕様1UZ-FE型4.0Lエンジン(Collins製スワップKIT)
Mishimoto製ラジエーター
Mishimoto製電動ファン
オイルクーラー(汎用キット)
HPI製エアクリーナー
Chasebays製パワステキット
Chasebays製リザーブタンク:
JZX100用燃料タンク(トランク移設)
1UZ用ワンオフ左右出しマフラー
(触媒なし/サイレンサーあり)

「マネージメント」
1UZ用トムス製ECU

「駆動」
SR20DET用5速ミッション
ニスモLSD(2way)

「足回り」
Parts Shop Max車高調
前Parts Shop Max製リミットブレークFアーム
前Parts Shop Max製ナックル
後Parts Shop Max製リミットブレークRトーアーム
後Parts Shop Max製ナックル
R33用ブレーキキャリパー
R33用ブレーキローター
リア側ツインキャリパー化

「エクステリア」
Rocket Bunny製V2ボディKIT
オリジンGTウイング
Parts Shop Max製ウィングステー
リアジャッキアップポイントバー
純正給油口埋め
ワンオフLEDヘッドライト
ワンオフLEDコーナーレンズ
北米仕様用リアサイドマーカー
オデッセイ用ダークパープルメタリック塗装

「インテリア」
Comp-Brake製ペダル3点
BRIDE製シート(運転席/助手席)
NRG製ステアリング(34φぐらい)
NRG製クイックリリース
油圧サイドキット
ワンオフロールバー(フル溶接)
ホワイト+ゴールドフレーク(塗装)

「変更」
転がしホイール変更
Current wheel size(F:18インチ11j-50/R:18インチ12j-53)
画像のフロントアンダーパネルはありません
等などとなります。

現在、V8エンジン仕上げしたS13シルビアを
国内で探しの方には出物車両物件だと思い
ます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
平成5年式 S13 シルビア V8
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g289416186

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