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4発!FJ20エンジン搭載510型ブルーバードセダン&ブリスターボディ!キングキャブ化2代目サニートラック(B121系)

キングキャブ仕様サニートラック20121214_1
キングキャブ仕様サニートラック20121214_3
まつおか製ワイドボディキットの装着によりボディ前後を
ブリスター化をされたサニートラック(B121系)のマシンとなります。
画像を見てのとおりドアの後ろに小窓が追加されていて
キングキャブ化がされております。
キングキャブ化はナカナカの見所かと思います。
また、エンジンは1.4リッターのA14型エンジンが搭載されているそうです。
サニートラックでも完成度の高いマシンの部類かと思います。
カスタムサニトラを探しの方にはお勧めマシンに感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14公認 NOX.PM適合
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1554226545

今回の中古車はFJ20エンジン搭載510系ブルーバードセダンの紹介です。

FJ20公認510ブルーバードセダン20121213_1
FJ20公認510ブルーバードセダン20121213_2
FJ20公認510ブルーバードセダン20121213_3
FJ20公認510ブルーバードセダン20121213_4
R30系スカイライン等でお馴染みとなるFJ20エンジンに
載せ換えをされた510系ブルーバード4ドアセダンのマシンとなります。
搭載されたFJ20エンジンですがターボ型ではなく
希少なノンターボ型なのでポイントが高いかと思われます。
また、エンジンルームを見てのとおりソレックス44Φのキャブが
取り付けをされているので吸気サウンドはバツグンかと思います。
室内の画像を見るとダッシュボード下の画像を見てのとおり
電動パワーステアリングが装着をされているので
旧車好きにはありがたい装備かと思います。
尚、ブレーキ周りはクラウン用4ポットブレーキキャリパー&ローターが
採用されているのとの事です。
もちろんエンジンは公認を取得されているそうなので
車検等で困る事の少ない車両かと思います。
4気筒のL型エンジンも良いですが、
510系ブルでFJ20エンジンの走りを楽しむのも良いかと思います。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
昭和45年式510ブルーバードSSS 電動パワステ FJ20公認済
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h171554319





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