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Keiワークス流用K6Aエンジン改HT07タービン!Eマネージ制御!HA21Sアルトワークスの国内中古車を掲載

トヨタテクノクラフト製トヨタ・クラシック

第33回ムーンアイズストリートカーナショ
ナルズにて撮影されたハイラックス・ダブル
キャブベースのトヨタ・クラシックの展示
動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
K6Aエンジン改HT07タービン仕上げした!
HA21Sアルトワークスを紹介です。
KeiWorks K6A ENGINE AND HT07 TURBO WITH HA21S SUZUKI ALTO WORKS

FRONT EXTERIOR HA21S SUZUKI ALTO WORKS
K6A DOHC TURBO ENGINE
FRONT MOUNT INTER COOLER
INTERIOR HA21S SUZUKI ALTO WORKS
GREDDY E-MANAGE
ROLLBAR AND TWO-SEATER
REAR EXTERIOR HA21S SUZUKI ALTO WORKS
Keiワークス流用K6Aターボエンジンをベースに
HT07タービンを装着してEマネージにて制御。
さらに室内ロールバー設置、強化クラッチ組み
込み5速MT組み合わせ、2シーター等など多数の
カスタムが行なわれた。
1996年式HA21Sアルトワークスの国内中古
車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
Keiワークス用K6Aターボエンジン(5型?)改
ピストンリング類交換
バルブシール交換
ガスケット類交換
排気及び吸気ポート掃除(研磨)
ダイレクトイグニッションコイル方式に交換
オイルクーラー
アルミラジエター
オイルキャッチタンク
ワンオフ前置きインタークーラー
HKSブローオフバルブ
スポーツタイプエアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HT07タービン
ストレートマフラー

「マネージメント」
GREDDY製Eマネージ
アペックス製AVC-R(ブースト制御)

「駆動」
強化クラッチ(5速マニュアル)
スズキスポーツ製デフ組み直し
上記(交換後約1000キロ/詳細な明細等ありません)

「足回り」
ADVANレーシング14インチ(F側6.5J/R側6J)
ポテンザRE71Rタイヤ(165/55/14)
TTワークスSPEC-R競技用Ver車高調
F側プロジェクトμブレーキローター
F側プロジェクトμブレーキパット
R側プロジェクトμブレーキパット
ステンメッシュブレーキホース

「エクステリア」
HIDライト
ブルーメタリック全塗装
前後フェンダー爪部分加工

「ボディ強化」
8点ロールバー
ストラットタワーバー

「インテリア」
GREDDY油圧計
GREDDY油温計
GREDDY水温計
GREDDYブースト計
手動式電動ファン
MOMOバックスキンステアリング
レカロ製フルバケットシート
サベルトシートベルト
バッテリー移設
等などとなります。

現在、スポーツチューニングが多数行なわれた
HA21Sアルトワークスを探しの方には魅力的な
ベース車だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
HA21Sアルトワークス
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q308964358

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