段差走行!大黒PA!

大黒パーキングエリアで撮影された
カスタムカー､ローライダーによる
スリーホイラーを使ったパフォーマン
ス等を撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
1JZ-GTE改TD06-25Gターボ化した!
GRS184型ゼロクラウン･アスリートを紹介。







2GR-FSE型3.5LエンジンとATの撤去を行い、
JZX100マーク2流用1JZ-GTEターボエンジン
をスワップしてTD06-25Gタービンを装着。
さらにJZX100用5速MT換装､リンクECUフル
コン制御などのカスタムが行われた。
2005年式GRS184型クラウン3.5アスリート
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
JZX100用1JZ-GTEターボエンジンスワップ
SARDインジェクター新品
SARD燃料ポンプ新品
TRUSTオイルクーラー＆フィルター移設
KOYO銅3層ラジエーター
JZX100用KAZAMA強化ENGマウント
HPIインタークーラー

「燃料タンク」
JZX100用フューエルタンク(トランク設置)
給油口トランク内
(抵抗値の関係でフューエルメーターEより
手前で空になるようです。)

「タービン/エキゾースト」
TRUST製TD06-25Gタービン新品(500馬力位）
ワンオフマフラー
アペックスECV新品

「マネージメント」
リンクECUフルコン新品
現車セッティング

JZX100用5速マニュアルミッション
ORCツインクラッチ559D
(MARKⅡ廃車2カ月前に交換/まだ使えます)

「エクステリア」
シルバー系カラーリング

「インテリア」
JZX100用手引きサイドブレーキ
JZX100用吊り下げ式ペダル
上記(アクセル/クラッチ)
等などとなります。

尚､エンジン出力は推定500馬力となります。

現在、ゼロクラウンのドリフトベース車を
探しの方には魅力的な仕上げ内容だと思い
ます。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
GRS184ゼロクラウンアスリート
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q346053343