ガレージアリアデモカーの痛車アストロ動画

ナーサリィタイム仕様の痛車にされた
ガレージアリア様デモカーの97アストロです。
スラムドボンネットによってエンジンルームと
ラッピングしたボンネットのアピールができますよね。
ラッピングアピールを考えると
痛車に最適なカスタムだと思います。

今回の中古車はオーストラリアにて発見した。
アリスト用2JZ-GTEエンジンを換装した。
MX83R型トヨタ･クレシダの紹介です。





本来搭載される7M-GEエンジンの撤去を
行い、2JZ-GTEツインターボエンジンに
載せ換えが行われた。
1991年式MX83Rクレシダ･グランデの
エンジンスワップ中古車となります。

換装された2JZエンジンですが
アリストから流用されユニットを搭載。
シフトも同じくアリストから流用された
オートマチックミッションを換装されて
おります。

他にもフロント側R33用4ポットキャリパー、
フォードファルコン用ブレーキローター、
前置きインタークーラー、ATクーラー、
トヨタセルシオ純正ホイール等の
カスタムが行われております。

気になる車両販売価格は日本円価格にて
約94万円にて車両販売されております。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
1991 Toyota Cressida MX83R Grande
http://www.carsales.com.au/private/details/Toyota-Cressida-1991/SSE-AD-2678959/?Cr=113&sdmvc=1