YAMATO CIVIC

富士グランチャンピオンシリーズのマイ
ナーツーリングのサポートカー初代シビ
ックの展示動画となります。

今回は中古車GOOで発見した｡
HKSタービン＆金プロ3.4化した!
CT9AランエボⅧ･GSRを紹介｡









4G63ターボエンジンにHKSタービンを
装着してHKS金プロ3.4にて制御。
さらにR34GT-R純正18インチホイール
に履き替え仕上げした。
2003年式CT9A三菱ランサーエボリュー
ション8･GSRの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「4G63ターボエンジン」
HPI前置きインタークーラー
・HPI製ICパイピング
社外エアクリーナー
HPIアルミラジエーター
SAMCO製ホース
タイミングベルト交換済(95515km時)

「タービン/エキゾースト」
HKSタービン
GP-SPORTSマフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO
GREDDYプロフェック(ブースト制御)
HKSターボタイマー

「駆動」
6速マニュアルミッション

「足回り」
R34GT-R純正18インチホイール
HKSハイパーマックスSP車高調
F側PROJECTμブレーキローター
R側PROJECTμスリットブレーキローター

「エクステリア」
ウイングレス
シルバーメタリック系カラー

「インテリア」
MOMOステアリング
レカロシート
KENWOODドライブレコーダー装着
コムテック製レーダー(ZERO 701V)
等などとなります｡

現在､HKSタービン＆金プロ制御化した
CT9Aランエボ8･GSRを探しの方には魅
力的な車両物件だと思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
ランサーGSRエボリューションⅧ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090381430210118001.html