その2!奥伊吹旧車ミーティング

奥伊吹旧車ミーティングで撮影
された街道レーサーの動画その
2となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
GT3037タービン＆Vプロ化した!
S15型シルビアを紹介です｡








OH済のSR20DETターボエンジンに
GT3037タービンを装着してHKS製
Vプロにて現車セッティング。
さらにニスモ6速ミッション､ワイ
ドボディ化､ロールバー等などのカ
スタムが行われた｡
2000年式S15型シルビアの国内中古
車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
SR20DETターボエンジンOH済
・ノーマルエンジンベース
ニスモ強化メタル(親子共)
アペックスメタルガスケット
・最小面研後使用
ポンカム
大容量オイルパン
前置きインタークーラー新品
トラスト大容量サージタンク
ニスモ740ccインジェクター
オイルクーラー
アルミラジエター
使用オイル(TOTAL)

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT3037タービン
・GCGにて羽部分新品交換と
・ハウジングリビルト済。
ウエストゲート
ステンレスEXマニ(社外)
ステンレスフロントパイプ(社外)
ステンレスマフラー(社外)

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO制御
・現車セッティング
ダイナパック
・ブースト1.75キロで478PS
・ローラー式シャシダイなら570PS
HKS製EVC-S新品
・ブーストコントローラー

「駆動」
デフ(機械式LSD)
・4.1ファイナル
ニスモ6速クロスミッション
使用オイル(モティーズ)
5穴ドラシャ
キノクニ強化パワステホース

「足回り」
フロントHKSフルタップ車高調
リアBLITZ車高調(2WAY)
・スプリング4K
フロントナックル
・D-MAX D1スペックナックル
・新品ベース
GKTECHフロントロアアーム新品
GKTECHテンションロッド新品
タイロッド延長
ラック前出し加工
NISMOリアロアーム
調整式リアアッパーアーム
トーロッド
トラクションロッド
リジッドメンバーブッシュ
フロントNISMO強化メンバー

「ホイール」
前WORKエモーション17インチホイール
後ZSSホイール18インチホイール
クロモリロングレーシングナット

「エクステリア」
FRPボンネット
カーボントランク
URASドラッグウイング新品
WISE SQUAREエアロ
・D1-GP SPEC PRO TYPE
前後ワイドフェンダー
ヘッドライト
・恐らくクリスタルアイ製

「インテリア」
アペックス3連メーター新品
・水温/油温/油圧
ワークスベル
4点式シートベルト
運転席BRIDEフルバケシート
助手席BRIDEセミバケシート

「ボディ強化」
ロールバー(サイドバー付)
前後タワーバー

「冷却装置」
インプレッサタイプC用ICスプレー
・モーター＆タンク新品
等などとなります｡

尚､エンジン出力ですがブースト
1.75キロ時に478PSを発生
(ダイナパックにて)

現在､470PS以上にカスタムしたS15
シルビアを探しの方には魅力的な
チューニング内容に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
S15シルビア ドリフト
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1024958116