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後期型GT300ワイドボディ!!トヨタMR-S&トヨタMR-Jコンセプトカーの画像

トヨタMR-Jコンセプトカー
トヨタMRJコンセプトカー20130801_1
1995年の東京モーターショーに出展された
コンセプトカー!トヨタMR-J
4シーターのオープンスポーツモデルで
搭載されるエンジンは5バルブ4AGエンジンを
ベースにした1.8リッター直4エンジンを搭載。
エンジン出力は170馬力を叩きだしたそうです。
その後、一般公開はされていないようですが・・・
MR-Sの販売へと繋がった車両だといえます。

今回の中古車は車選びドットコムにて発見した。
後期型GT300ワイドボディ!!トヨタMR-Sの紹介です。

GT300ワイドボディトヨタMRS20130731_1
GT300ワイドボディトヨタMRS20130731_3
GT300ワイドボディトヨタMRS20130731_4
GT300ワイドボディトヨタMRS20130731_5
GT300ワイドボディトヨタMRS20130731_2
前期モデルと後期モデルの違い(参考用)
モノクラフトGT300前期後期の違い20130801_1
オートバックスセブンから発売された
モノクラフトGT300ワイドボディキット!
TRDのデザイン協力の元に発売されただけあって
GTマシンそのもののフォルムです。
モノクラフトGT300には前期型と後期型が存在します。
上記参考画像のとおり前期型にはフェンダーアーチが無く
後期型にはフェンダーアーチが存在します。
また、後期型はフェンダー形状のデザイン変更によって
TRDのエンブレムが存在しません。
モノクラフトGT300を知らない人の為に参考になれば幸いです。

それでは今回の掲載車両ですが
後期モノクラフトGT300ワイドボディキットによって
GTマシンのようなワイドボディ化をされた
平成12年式トヨタMR-S・Sエディションの中古車となります。

ワイドボディ化されたボディ中央には
レーシングラインが引かれていてボディフォルムの
良さを引き立てている印象です。
ワイドフェンダー化されたフェンダー内には
SSR製17インチメッシュホイールに履き替え済み。
エキゾーストには柿本改マフラーの装着、
室内は大幅なカスタムが行われていませんので
普段使いにも最適です。
現在、カスタムされたトヨタMR-Sを探しの方には
魅力的なベースマシンに感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
トヨタ MR-S 1.8SエディションオープンGT300タイプボディ
http://www.kurumaerabi.com/car/info/40000799/22402/

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