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ワークス用F6A換装!カプチーノタービン!スズキ10代目キャリイ&VVTiバージョン1UZエンジン換装70スープラの動画

VVTiバージョン1UZエンジン換装70スープラの動画

VVTiモデルのV8型1UZ-FEエンジンに換装した
70系スープラの動画です。
アップされた方の他の動画を確認した所、
マニュアル化もされているようです。

今回の中古車はモバオクにて発見した。
ワークス用F6A換装!カプチーノタービン!
スズキ10代目キャリイの紹介です。

アルトワークス用F6Aターボ換装キャリイ20130817_1
アルトワークス用F6Aターボ換装キャリイ20130817_2
アルトワークス用F6Aターボ換装キャリイ20130817_3
1991年にフルモデルチェンジデビューした10代目キャリイ。
エンジンランナップはSOHCバージョンのF6Aエンジンを搭載。
もちろんターボモデルのF6Aエンジンもラインナップされて
おりますがSOHCモデルの為、チューニングベースには
難しい印象を感じる車両かと思います。

今回の掲載車両はアルトワークスに搭載される
DOHCバージョンF6Aターボエンジンに換装された
平成4年式スズキ10代目キャリイの中古車となります。

換装されたアルトワークス用F6Aターボエンジンですが
ターボチャージャーの変更が行われていて
カプチーノ用タービンに変更されております。
また、バックタービン仕様との事でタービンサウンドも
迫力があるかと思われます。
エンジン以外のカスタムですがワンオフ仕上げの
直管マフラーを装着、アルトワークス用メーター、
アルトワークスハーネス、3センチローダウンなど
多数のカスタムが行われております。
もちろんシフトはマニュアルとなります。

キャリイの特徴として考えるとFRモデルでもあるので
掲載車両は最大に楽しめる要素のカスタムマシンに感じます。
また現在、軽車両でドリフトなどを考えの方には
ベースマシンとして最適な中古車物件に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
超貴重キャリー改ワークスエンジン改造搭載ツインカムターボ
http://www.mbok.jp/item/item_416125271.html

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