1JZ-GTEエンジン換装GRX120型マークXの動画

VVTiモデルの1JZ-GTEターボエンジンに
換装したGRX120型マークXです。
ボディ全体は確認できないですが
エンジンルームの形状と何回か動画に
映るヘッドライトで確認できるかと
思います。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
4AG改ツインターボエンジンを搭載した。
AW11型トヨタMR2の紹介です。




搭載される4AGエンジンをベースに
カールシュミット鍛造ピストン、
キャレノH断面コンロッド
TRDカム、ビッグバルブ、
バルブスプリング等などのパーツを
組み込み、さらにターボチャージャーの
追加を行いTD06タービンを二基
装着をされた事によって、
4AG改ツインターボエンジン仕様に
仕上げられた。
1989年式AW11型トヨタMR2の
フルチューン中古車となります。

さらにカスタム箇所を拝見していくと
SKスポーツインジェクションの取り付け、
レビックによる追加インジェクター制御、
クスコ製コンピューター等により
セッティングされております。

他にも追加メーター設置、ワンオフ製作
されたマフラーの取り付けなど
カスタムが多数されております。

現在の車両状況ですが燃料ポンプ不動に
よりエンジンの始動ができませんが、
ブローなどは発生していないそうです。
また、書類等は無しとなりますので
サーキットマシン、部品取り用の
ベースとして最適です。

ここまで仕上げをされたフルチューン
AW11型MR2はナカナカ見かけないかと
思います。
MR2好きから4AG好きの方まで気になる
中古車物件だと思われます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
AW11 MR2　4AGフルチューン
ツインターボ 最終型低走行
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g137374751