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VVTi仕様2JZ-GTEツインターボ換装!100用5速MT!JZX100クレスタ・ルラーンS&1UZ-FEエンジン換装!初代セリカスープラの動画

1UZ-FEエンジン換装!初代セリカスープラの動画

国内名セリカXXの輸出モデル初代セリカスープラに
4リッターV8型1UZ-FEエンジンを換装した動画です。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
2JZ-GTEツインターボエンジンを換装した
JZX100クレスタ・ルラーンSの紹介です。

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本来搭載される1JZ-GEエンジンから変更を行い、
VVTiモデルの2JZ-GTEツインターボエンジンに
載せ換えが行なわれた。
2000年式JZX100クレスタ・ルラーンSのエンジンスワップ
中古車となります。

さらにカスタム箇所をコメント欄と質問欄から確認
していくと、大容量アルミラジエターと前置き
インタークーラーの設置、
電スロは100系用スロットルに変更。
リアメンバーはターボ用に交換されております。

エクステリアはフェンダーの爪折りを行い
19インチホイールに履き替えられております。
他にも車高調、社外マフラー、100系用5速ミッション、
100系用CPU、デフなど多数のカスタムが行なわれております。

現在、2JZ-GTEツインターボエンジンを移植した
100クレを探しの方には出物車両だと思います。

気になった方は下記URLを参照下さい。
希少!後期2J載せ替え!即ドリ!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b164520027





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