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T78-29Dビッグタービン装着パワーFC制御!JZX100マーク2ツアラーV&第10回茂原de痛車PV動画

MOBARA de ITASYA 10th PV

2015年5月10日に行われた第10回・茂原de痛車の
プロモーションビデオです。
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上記画像は動画のスクリーンショットです。
素晴しい編集なので特に参加できなかった方には
オススメの動画です。

今回の中古車は中古車グーにて発見した。
トラストT78-29Dビッグタービンを装着した。
JZX100マークⅡツアラーVの紹介です。

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搭載される1JZ-GTEエンジンをベースに
トラストT78-29Dビッグタービンをシングルで
装着した。
2000年式JZX100トヨタ・マークⅡツアラーVの
中古車物件です。

タービン交換が行われた以外のカスタム個所ですが、
足回りはアラゴスタ車高調の組み込みを行い、
ホイールはワークエクイップに履き替えられております。

次にシフトですがOS技研トリプルプレートクラッチを
組み込んだ5速マニュアルとなります。
エンジンマネージメントはアペックス製パワーFCにて
制御されております。(コマンダー付き)

他にもブリッツ前置きインタークーラー、
ブリッツブーストコントローラー、マフラー、
エアクリ、社外LSDなどのパーツが採用されて
おります。

現在、ビッグタービンに交換された100マを
探しの方にはオススメの中古車物件です。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
トヨタ マークII ツアラーV T78-29Dタービン パワーFC 社外LSD
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054038830150521001.html

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