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T78-33Dフルタービン仕上げ!パワーFC制御!BNR32日産スカイラインGT-R&スティーブ的視点「秋葉原&御徒町をぶらり旅」動画

Steve’s POV「Akihabara Okachimachi
Cosplay Maid Cafe Walking Tour Part 2」

スティーブさんによってレポートされた
秋葉原と御徒町を紹介する動画です。
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御徒町はアクセサリー等を販売する問屋街、
秋葉原は中央通りの様子を取材されて
おります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
最高速仕様の感じるT78-33Dタービンを装着した
BNR32スカイラインGT-Rを紹介です。

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トラスト製ウエストゲートとステンEXマニを
装着したトラスト製T78-33Dタービンを
シングルで取り付けしたフルタービンマシン!
1994年式BNR32日産スカイラインGT-Rの中古車
物件です。

T78-33Dタービンを装着したRB26DETTエンジン
ですが、05Uブロックをベースにオーバー
サイズN1ピストン、ニスモ強化バルブスプリング、
272カムシャフト、ニスモメタルガスケット、
ヘッドオーバーホール、バルブシール交換、
各ヘッドシム、バルタイ調整、N1オイルポンプ、
HKSスライドカムプーリー等のカスタムが
行なわれております。

次に足回りですがHKSハイパーマックス4、
HKS関西ロアブレスバー、ARCスタビ(F/R)等の
カスタムを行い、ブレーキ回りはトラスト製
4ポットキャリパーと330mmブレーキローターに
変更されております。

尚、エンジンマネージメントですがパワーFC
にて制御されております。

他にもOS技研ツインプレートクラッチ、
ニスモR580エアフロ×2、ニスモ燃料ポンプ、
SARD製1000ccインジェクター、トラスト前置きIC、
HKSオイルクーラー、SARDラジエター、
などなどカスタムが多数行なわれております。

カスタム内容から最高速仕様を感じる仕上がりです。
現在、ビッグシングルタービン仕上げされた
BNR32スカイラインGT-Rを探しの方には魅力的な
チューニング中古車物件に感じます。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
BNR32 GT-R フルエアロ 後期
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t446280118

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