Toyota Supra 80スープラカスタム

フロントがR35日産GT-Rヘッドライトを
移植して、リアテールをアウディ(Q5？)に
変更した80スープラの動画です。



スクリーンショット画像ですが
フェラーリのサーキットモデルの
ような仕上がりカスタムスープラです。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
岡山国際サーキットSPL仕上げした！
フェアレディZバージョンNISMOタイプ380RSを紹介です。









改造費400万円以上の岡山国際サーキット仕様に
仕上げられた。
2008年式Z33フェアレディZバージョンNISMO
タイプ380RSの中古車物件です。

「足回り･駆動」
スピリット製wishオリジナル車高調
Z34曙ブレーキ
サンライオートがっちりサポート
イケヤフォユラーフロントアッパーアーム
フロントアームフルピロ
リアクスコトーコンアーム
クスコトラクションロット
ロアアーム加工、メンバーリジットカラー
北米仕様ゲフカバークスコLSD

[エクステリア]
アミューズスパレジェーラエアロ改
フェンダー叩き出し加工(295サイズOK)
カーボンボンネット
サンラインオートカーボンドア
トップシークレットカーボンGTウイング改
ワンオフ牽引フック
ドライカーボンルーフ
クラフトスクエアGTカーボンミラー

「エンジン系」
オイルクーラー水平マウント
オイルクラーツインコア、
NISMOエアクリ、チタンサクションパイプ
USA製デフ補強ステーHPIデフクーラー
ARCアルミラジエター
オイルキャッチタンク

「エキゾースト」
アルトラック製50.8パイ特注EXマニマニ
東名Yパイ、フルチタンワンオフマフラー

「その他」
ODBIIメーター、サーキットカウンター
油温系オイルクラーファンコントローラー、
アクセルペダル加工
ブリッドシート×2(タカタベルト)
エクセディーカーボンツインクラッチ
オートスタッフリジットマウント
等など多数のカスタムが行われております。

尚、エンジンマネージメントは現車合わせ
セッティングにより380馬力以上を発生。
現在、サーキット仕上げしたZ33フェアレディZを
探しの方には気になる中古車物件だと思います。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
フェアレディZバージョンNISMOタイプ380RS
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070709630160420001.html