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タクシー仕上げ!自動ドア&料金ステッカー!RB25DE改6スロ公認Vプロ制御!日産クルーの国内中古車を掲載

スカイライン旧車ミーティング
街道レーサー 退場シーン7

2016年5月22日相模湖にて行われた
「スカイライン旧車ミーティング」にて
退場する街道レーサー動画その7となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
タクシー仕様にカスタム仕上げした!
HK30日産クルーを紹介です。
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自動ドア、フェンダーミラー、料金ステッカー等
を忠実に再現してタクシー仕様にカスタムされた。
1996年式HK30日産クルーの中古車物件です。

タクシー化以外のカスタム個所についてですが、
「エンジン」
RB25DEエンジン(公認取得)
GTR純正6連スロットル、インマニ
社外EXマニ、柿本改マフラー
社外オルタネーター

「足回り」
前JICフルタップ車高調
後フルタップ車高調(社外)
前フェンダー内補強バー
前フレームバー
前社外スタビライザー
イケヤ製ピロロアアーム
社外調整式ピロテンションロッド
社外ピロタイロッドエンド
社外クラッチ
ステンメッシュクラッチホース
「ブレーキ」
前日産純正4ポットキャリパー(アルミ)
前後ステンメッシュブレーキホース
前後社外ブレーキパッド・ライニング
後アルミドラムブレーキカバー
後調整式ラテラルロッド
「ホイール/タイヤ」
エンケイ16インチアルミホイール
タイヤ(イーグル・LS2000・205/55-16・8分山)

「インテリア」
ニスモ製ステアリング
ニスモ製シフトノブ
ニスモ製リクライニングシート(運転席)
インパルペダルカバー(アクセル・ブレーキ・クラッチ)
社外追加メーター5個(油圧/水温/電圧のみ動作)
等など作り込みを感じるカスタム内容です。

尚、エンジンマネージメントはHKS製F-CON
V-PRO(ゴールド)によって制御となります。
現在、タクシー仕上げした日産クルーを
探しの方には出物中古車に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産 クルー HK30改 タクシー仕様
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u106155125





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