2JZ-GTEエンジン S15シルビア

ワイドボディ仕上げしたS15シルビアに
2JZ-GTEエンジンを搭載して、社外ビッグ
シングルタービン化した車両動画です。
尚、ボディ作りの内容からドリフトマシン
として仕上げられているようです。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
HR16エンジンをハルテック制御仕上げした!
AK12日産マーチ12cを紹介です。




HR16DEエンジンに載せ替えてS15シルビア用
NAスロットルの取り付けを行い、ハルテック
ECUにて制御仕上げした。
2003年式AK12型マーチ3ドア12cの国内
中古車物件です。

他にカスタムが行なわれております。
28段オイルクーラー
ハルテックIQ3メーター
TE37ホイール(15インチ)
前後ニスモカップカー用車高調
前スイフトスプリング(8k)
後ベステックススプリング(5k)
エンドレスブレーキパッド
リヤアクスルニスモブッシュ
運転席くるくるハンドル改造
レカロシート
ロールバークロモリ溶接
全塗装(車内･下回り･メンバー等)
等などとなります。

尚、ECUの全開セッティングは取られて
いないそうです。
また、車両制作されて未走行となります。
新品パーツも多数組み込まれているので
現在、サーキットスペックのK12系
マーチのベースマシンを探しの方には
お勧めのベースマシンに感じます。
(書類ありとなります。)

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
AK12マーチ3ドアレーシングカー カップカー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b205967094