PのBMWがバラバラ！カスタム行程

M’Sガレージ「おさP」氏のニューマシン
BMW750Liのカスタム行程動画となります。

今回の中古車は「ヤフオク/部品取りカテゴリ」にて発見した。
R34GTRブレンボキャリパー、R35エアフロ装着仕上げした！
PNM12型プレーリーリバティGT4を紹介です。











搭載するSR20ターボエンジンをベースにR35エアフロ、
S15用インジェクターを組み込みECUのROMを現車セッティ
ングを行い、さらにブレーキまわりにR34スカイライン
GT-R用ブレンボキャリパーを組み込みブレーキ強化
仕上げした。
2000年式PNM12型プレーリーリバティGT4の国内車両
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「カスタム」
東名パワード260度(IN/EXカム)
調整式スライドカムプーリー
R35エアフロ
アペックスアダプター(削れてへこんでいます/一応使えています)
HKS製SQVブローオフ(サクション戻し）
トラストオイルクーラー
Nismo燃料プレッシャーレギュレーター
S15ターボ用インジェクター
HKSパワーフロー
大容量燃料ポンプ(日産)
現車合わせROM(回転リミッター純正/速度リミッターなし)
トラストインテリジェントモニター(水温計として使用）

「足回り」
ER34スカイライン後期17インチホイール+タイヤ
(サーキット用、コンチコンタクト3、街乗り用
コンチコンタクト2バリ山、スタッドレスあり）

「ブレーキ」
R34スカイラインGT-R純正ブレンボ
社外ブレーキパッド
エンドレス社外強化リアブレーキシュー

「駆動」
ニスモ2WAY(リアLSD)

「インテリア」
プレサージュU31ステアリング
サイバーNAVI(2004～2005年)
ドア周り制振材デットニング含めて施工済

「その他」
PIAA製HIDキット(Lo 6000k)
社外タワーバー

「純正オプション」
4WD＋ターボ（SR20DET）
前後パーキングソナー
左右スライドドアオートクロージャー
(オートスライドドアではありません)

「今後装着しようと準備していたもの」
HKS製GT-SSタービン

「パーツ/元に戻す為用」
純正エアークリーナー＋エアフロ
純正ECU(PMW11のもので使用実績あり）
純正オープンデフとケース
純正フロントブレーキ
オルターネーター(現在はリビルトに交換済み)
純正エアコンパネル（現在はLED仕様に交換ずみ）
純正カム＆プーリー
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、サーキット走行にてGPS車速計にて230km/h確認。
燃料マップは最適化されていてガソリンはハイオク
シェル指定となります。

現在、カスタムが行われたM12系プレーリーリバティ
GT-4を探しの方には魅力的なベースマシンに感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
PNM12 プレーリーリバティGT-4
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k252335842