どっちが走るか!? セルシオvs.シーマ 全開チェック!!

ベストモータリング公式チャンネルにてUP
されたF30セルシオ vs F50シーマのレビュー
動画(2001年)となります。

今回の中古車は「ヤフオク」にて発見した。
2ZZエンジン換装+アペックスAXターボ装着仕上げした！
トヨタMR-Sを紹介です。








2ZZエンジンをスワップして、さらにAX53B60
タービン装着を行いパワーFCにて制御、そして
外装をバリスワイドボディに仕上げられた。
2004年式ZZW30トヨタMR-Sの国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
2ZZエンジン載せ替え
AX53B60タービン（アペックス）
専用ターボ用ステンレスエキマニ
専用ターボ用ステンレスタービンアウトレット
アペックスエアクリ＋雨よけ付き
ワンオフ アルミサクションパイプ

「エクステリア」
バリスワイドボディーフルエアロキット
Veil Sideカーボンボンネット

「足回り/駆動」
クスコ車高調(減衰力調整式フルタップ)
WORKマイスターS1ホイール(F16インチ7.5J/R17インチ9J)

「補強」
クスコ製フロントアルミオーバルタワーバー
クスコ製リアカーボン調オーバルタワーバー
オクヤマ製ファッションタイプステンレスロールバー

「マネージメント」
2ＺＺ用パワーＦＣ＋エアフロレス仕様
ＦＣコマンダー（アペックス）

「オートゲージ追加メーター」
デジタルブースト計
デジタル水温計
デジタル油温計

「エキゾースト」
素人ワンオフ４本出しマフラー
車検用フジツボマフラー付き

「インテリア」
ＡＴＣステアリング
ワークベル パドルシフターキット
レカロタイプシート左右
ケンウッドサブウーハー、ＥＴＣ
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、ワイドボディ、ターボチャーニング仕上げ
したトヨタMRSを探しの方には魅力的な仕上げ
スペックだと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
MR-S　バリスワイドボディ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d232641790