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SR20改2.2Lエンジン+GT3037Sタービン!ヤシオ現車!6速クロスMT!S14ワンビアの国内中古車を掲載

GW!ローライダー、カスタムカーが渋谷でパフォーマンス!

ゴールデンウィーク中の渋谷で撮影されたローライダー、
カスタムカーによるパフォーマンス動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20改2.2Lエンジン+GT3037Sタービン仕上げされた!
S14日産シルビアを紹介です。
2200cc GT3037S TURBO S14 ONEVIA

FRONT FACE S14 ONEVIA
SR20DET TURBO ENGINE
INTERIOR S14 SILVIA
REAR FENDER FROM S14
BACK TAIL LAMP S14 SILVIA
2.2リッター化したSR20DETエンジンをベースにGT3037S
タービンをシングル装着してニスモ6速クロスミッション
を組み合わせ、さらにフロントマスクを180SXフェイスに
変更とワイドボディカスタムが行われた。
1995年式S14ワンビア(日産シルビア)の国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
HKS2.2Lキット、ヘッド面研
バルブセット長合わせ
ブロック上面面研
強化ライナーキット
ブロックライナー加工
ニスモメタルセット
HKSカム、HKS強化ヘッドガスケット
HKS軽量プーリー
ロッカーアームストッパー
EGオイルキャッチタンク
HKSオイルクーラー×2
HKSインタークーラータイプS
HKSエアクリーナー
Z32エアフロ
ニスモ740ccインジェクター

「エキゾースト/タービン」
HKS3037Sタービンキット
HKSウエストゲートキット
ヤシオファクトリーフルチタンマフラー

「マネージメント」
CPU現車セッティング(ヤシオファクトリー)
EVC6ブーストコントローラー

「駆動」
ニスモスーパーカッパーミックスクラッチ
ニスモ6速クロスミッション
ニスモGT・LSD(2way)
デフオイルキャッチタンク

「足回り」
ZEAL車高調(減衰32段)
クスコFテンションロッド
イケヤフォーミュラ強化タイロッド
MHCオリジナルショートナックル
D-MAXリアアッパーアーム
ハイキャスキャンセルロッド
プロジェクトμブレーキパッド( F・R)
ホイール 9.5j+15

「エクステリア」
180SXフェイス移植
オリジン180SX変換50mmワイドフェンダー(フロント)
オリジン30mmワイドフェンダー(リア)
オリジンボンネットタイプ2
社外フロントバンパー(ワー○ス9風)
社外サイドスカート(GPス○ーツ風)
社外リアバンパー(ニ○モ風)
オリジンルーフスポイラータイプ2
326パワートランクスポイラー
自作LEDテール
MJ.Cワンオフヒッチメンバー

「インテリア」
ナルディ34mmステアリング
DEFIリンクメーター(ブースト/油温/油圧/水温)
ブリッドセミバケ×2(レザータイプ)
S15リアシート

「取外し/変更」
ナビ(取り外し)
ミラーモニター(取り外し)
ドライブレコーダー(取り外し)
画像のナルディステアリング(34パイ)は異なるものに変更

「その他」
純正ナックルをおまけでつけ
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、エンジンチューニング、タービン交換、ワイド
ボディカスタム等のカスタム多数行なわれたS14系
シルビアを探しの方には出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
180ルック
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c654288517

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