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VT用パワークラッチ・パワステ化!ランボルギーニ初期ディアブロ&スーパーカーA-teamの動画

正直、こういう動画って正直嫉妬しますが、
実際は必ず自分もいつか・・・って仕事の励みになります。
(ちなみに僕が入会するまで解散しない事を祈るばかりです。)
スーパーカー百花繚乱 presented by A-team

今回紹介の中古車はランボルギーニの初期型ディアブロですが
運転がとてもしやすそうです。


ディアブロ_1
ディアブロ2
ディアブロ3
初期型のディアブロの車両ですが、
ディアブロ6.0用のパワークラッチが装着をされております。
また、装備仕様を見るとパワステにもチェックが入っております。
パワステ、パワークラッチの装着でこの車両本体価格なら安い感じが致します。
ちなみに新車販売時の初期型ディアブロは重ステ・重クラッチの車両になります。
他にもホイール・メーターまわりも変更されているので
ナカナカ良いカスタムだとと思います。
後、良く初期ディアブロはシングルのタイミングチェーンが心配されますが
トラブルはあんまり聞いた事ないです。(中期からダブルのタイミングチェーン)
やはり純正でパワステ・パワークラッチ付きのディアブロを
探すとなると現在1200万円以上はします。
格安のパワステ・パワークラッチ付きのディアブロを探してる方には
オススメ車両だと思います。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
ランボルギーニ ディアブロ BASE
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0917675402/

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