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フルチューン!RB25改2556cc!GT2835PROタービン!V-PRO!ワイドボディ!ER34スカイラインの国内中古車を掲載

スズキ エブリイ ワゴン カスタムカー

カーイベントで撮影されたオフロード
カスタムされたスズキ・エブリイワゴン
の展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
RB25改2556cc+GT2835PROタービン化した!
ER34スカイライン2ドア25GT-Tを紹介です。
RB25 2556cc And GT2835PRO TURBO With ER34 Skyline 25GTT

FRONT EXTERIOR ER34 SKYLINE 2-DOOR WIDEBODY
RB25DET TURBO ENGINE
INTERIOR FOR ER34 SKYLINE 25GTT
BUCKET SEAT TWO-SEATER
REAR ER34 SKYLINE 25GTT WHITE
東名ピストンを組み込み2556cc化したRB25DET
エンジンをベースにGT2835PROタービンを装着
してHKS製Vプロにて現車セッティング。
さらに外装をワイドフェンダー装着による
ワイドボディ仕上げと室内ロールケージ設置
等などのカスタムが行われた。
1998年式ER34スカイライン2ドア25GT-Tの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「RB25改2556ccエンジン」
TOMEI87φ鍛造ピストン
TOMEIオイルポンプ
NISMOメイン・コンロッドメタル
TOMEIヘッドガスケット1.5mm
TOMEIカム260°(IN/EX)
TRUST強化タイミングベルト
NISMO強化マウント
TRUSTインタークーラー(ワンオフ加工)
TRUSTブローオフバルブ
ワンオフパイピング(60φ~70φ)
ワンオフ100φサクションパイプ
R32用スロットルバルブ
BLITZエアクリーナーSUS
オイルキャッチタンク(ワンオフ)
TRUST製16段オイルクーラー
エレメント移動、ワンオフ加工取付
ジュラテック直付けオイルブロック
SARDレーシングラジエーター
SARDラジエーターホース
SARDリザーバータンク

「フューエル」
SARDインジェクター530cc
SARDフューエルレギュレター
SARDフューエルポンプ

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2835Proタービン
HKS専用アウトレットパイプ
ワンオフ80φフロントパイプ
SARDキャタライザー
APEXi製ECV(80φ/排気音調整)
APEXiメガホンマフラー
中間タイコ加工
テールエンド下向き加工

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(現車セッティング)
TRUST製Profec(ブーストコントローラー)

「駆動」
ORCツインプレートクラッチ559(5速MT)
クスコLSDタイプRSスペックF(2WAY)

「足回り」
エンケイNT03RRアルミホイール18インチ
APEXi車高調N1ダンパーPro
ハイキャスキャンセルロッド
リアメンバーカラー
強化スタビラーザー
ピロテンションロッド
前後アッパーアーム

「ブレーキ」
Bremboブレーキキャリパー前後
V36ブレーキローター改(F側355φ/R側350φ)
制動屋ブレーキパット

「ボディ強化」
クスコ8点式ロールケージ+リアクロスバー
(ホワイト塗装/ロールケージ)
フロントタワーバー
リアタワーバー

「エクステリア」
C-WEST製BNR34用タイプ2フロントバンパー
カーボンラッピング(Fバンパー)
フロントカナード
NISMOウインカーレンズ
オートセレクトBNR34用カーボンワイドフェンダー
C-WEST製サイドステップ
イーストベア製リアアンダースポイラー
Kansaiサービス製カーボンボンネット
ボルテックスGTウイングTYPE-II

「計器」
HKSサーキットアタックカウンター
ニスモ300kmスケールメーター
Defi追加メーターBF
(ブースト/油圧/油温/水温/排気温度)

「インテリア」
運転席TANIDAレーシングシート
運転席SCHROTHレーシングハーネス
助手席BRIDEユーロスターバケットシート

「公認取得」
動力伝達装置(5速MT)
緩衝装置アッパーアーム
乗車定員変更2名
ワイドボディ
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、FRモデルのER34スカイラインをフル
チューン仕上げした車両を探しの方には
魅力的な仕上がり内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ER34スカイライン5速フルチューン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k390965332

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