初代トヨタ クラウン 2JZ-FSE換装

オートサロン2020にて撮影された2JZ-FSE
エンジンをスワップした初代トヨタ･クラ
ウンの展示動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
TRDタービン＆F-CON･iS制御化した!
JZX100型クレスタ･ルラーンGを紹介。








搭載する1JZ-GTEエンジンにTRDエクス
チェンジタービンを装着してF-CON･iS
にてサブコンセッティング。
さらにオートマミッションにトラスト
ATFクーラーを取り付け仕上げした。
2000年式JZX100クレスタ･ルラーンGの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「1JZ-GTEエンジン」
KOYOアルミラジエター
BLITZ前置きインタークーラー
エンジントルクダンパー

「タービン/マフラー」
TRDエクスチェンジタービン
GP-SPORTS製マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON･iS
プロフェックBスペック2

「足回り」
BBSホイール(18インチアルミ)
TRDサスペンション
TRDスプリング
TRD前後スタビライザー

「ブレーキ」
前後ディクセルスリットブレーキローター
前後ブレーキパッド
ステンメッシュブレーキホース

「駆動」
オートマチックミッション
トラストATFクーラー
トルセンLSD

「ボディ強化」
前後TOM’Sメンバーブレース
TRDタワーバー
DO-LUCKフロアサポートバー

「エクステリア」
後期型､純正フルエアロ
CAR工房リアルーフスポイラー
ドアミラーウインカー
クリアコーナーレンズ

「インテリア」
アルミペダル
フットレストカバー
レカロSR7バケットシート(運転席/助手席)
カーボンコンビステアリング
パナソニック製ナビ､ETC
アルパインスピーカー
アルパインサブウーファー
DEFI追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧)
ピラーメーターカバー
カーボン3連メーターカバー
アミューズETCS-100カットモニター

「その他」
PIAAスポーツホーン
等などとなります。

現在、ATモデルのクレスタ･ルラーンGを
TRDタービン交換仕上げした車両を探しの
方には出物車両だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
クレスタルラーンG
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051012330200117002.html