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RB26DETTエンジン換装ECR33型スカイラインクーペGTS25T&当時2008年ストリートドリフト動画

当時2008年ストリートドリフト動画

今から5年前に撮影されたストリートドリフト動画です。
尚、動画と同じ2008年の出来事ですが
松下電器産業がパナソニック株式会社に
社名変更が行われました。
また、東芝がHD・DVD市場から撤退を
発表されました。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
RB26DETTエンジン換装!
ECR33型スカイラインクーペGTS25Tの紹介です。

RB26換装ECR33スカイラインGTS20131207_1
RB26換装ECR33スカイラインGTS20131207_2
RB26換装ECR33スカイラインGTS20131207_3
本来搭載される2.5リッター直6モデルのRB25DETターボ
エンジンから変更を行い、スカイラインGT-Rに搭載される
2.6リッター直6モデルRB26DETTツインターボエンジンに
載せ換えをされた
1994年式モデルECR33型スカイラインGTS25Tのエンジン
スワップ中古車となります。

載せ換えをされたRB26DETTツインターボエンジンですが、
東名ポンカム、ARC製二層インタークーラー、HKS製
パイピングキット、デンソー550ccインジェクターなどの
エンジンカスタムが行われております。
また、掲載画像はありませんがハイパワーエンジンを換装
した事により、ブレーキ回りにはBCNR33スカイラインGT-R用
ブレンボキャリパーがフロントブレーキに採用
されております。
シフトはOS技研ツインプレートクラッチを組み込んだ
OS技研3速クロスミッションを搭載済み。

他にもブリッドフルバケットシート、追加メーター、
ザウルスとっくりウイング、11点式ロールバー等など
走りを考えたパーツが多数採用されております。
現在、作り込みされたFRスカイラインを探しの方には
魅力度の高いカスタムマシンに感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
平成6年式 ECR33改RB26クーペ公認取得車 約89000km
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u61133308





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