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2JZ-GTEエンジンTD08タービン仕様JZX100マーク2ツアラーV&2JZ-GTEエンジン移植Z33フェアレディZの動画

2JZ-GTEエンジン移植Z33フェアレディZの動画

2JZ-GTEエンジン移植、社外シングルタービン
仕上げされたZ33フェアレディZの動画です。

今回の中古車は車選びドットコムにて発見した。
2JZ-GTEエンジンの移植が行われた
JZX100マーク2ツアラーVの紹介です。

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2JZ-GTEエンジンに換装を行い、ウエストゲートと
エキマニを取り付けしたトラスト製TD08タービンの
装着が行われたフルチューンマシン。
1998年式JZX100マーク2ツアラーVのカスタム
中古車となります。

さらにカスタム箇所を拝見していくとブレーキ回りには
UFC21型セルシオ用キャリパーをフロントに装着、
リア側はR33スカイライン用を流用されて強化が
行われております。
また、足回りにはロアアーム、トーコントロールロッド、
TRD強化メンバー、メンバー補強などを行い、
TEINフルタップ車高調が設置をされております。

次に室内ですがサイドバー付8点式ロールバーと
レカロセミバケシートを運転席側と助手席側に設置、
MOMOステアリング交換、追加メーターなどのカスタムが
確認できます。

他にもリアフェンダーワイド加工、WORK製XT-7ホイール、
KOYOラジエター、オイルクーラー、ATSカーボンクラッチ
等など作りこみされている仕上がりです。

尚、公認も取得されているのでサーキットスペックの
100式マシンを探しの方にはお勧めの仕上がりに感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
トヨタ マークII ツアラーV 2JZ TD08タービン
http://www.kurumaerabi.com/car/info/4896/833/

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